放眼而今，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，万千好车百花争艳。“秋民山战神”五菱宏光，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。不断更新换代是汽车生产的主要特点，只有找准合适的定位才能获得成功。正如RAV4荣放和DS6。

为了深入了解这款车，我们采访了赵先生，他有一辆丰田Rav4荣放，用了不到半年，现在终于可以换一台DS6，"提车4个月就行驶了6800公里到底DS6各个地方的表现真的好吗？与丰田Rav4荣放的主要差距在哪里？现在，让我们一起听取用车者的用车感受！

先开RAV4荣放

外表自己喜欢就行了不管他人咋说，就是喜欢荣放这种硬朗朗的格调。霸气外露的进气格栅再配上闪亮的LED大灯，真的很迷人，尾部设计有点像丰田汉兰达，稍微有些上跷的感觉，整体和谐，轮胎19英寸的，很霸气。

内饰设计上没特点，偏重简洁实用。有不少地方有软质包围，摸起来手感不错，低配车载系统比较简单，只有收音机和Usb，其他的都没有了，因为自己刚有了小宝宝，所以对于类似异味的话还是比较的敏感。

内部空间自然比不上霸道之类的车，但是作为日常使用也算够用了。设计巧妙，我见过最好的一台，我要吹，储物能力优秀，我身高171，63公斤，开这个车简直不要太宽敞，而且最后排可以放平，和超大车尾箱一起整个装东西空间超赞。

也是挺舒服的，整体来看，荣放是一辆适合家用的车。冷却效果很好，不过说有PM2.5过滤的，不知道怎么调出来，E型多连杆的后悬挂还是挺不错的，过减速带或者是差路都还好，舒适度很棒，座位比较的软，长时间坐着也不会感到累。

在动力方面真的不用担心太多，大胆开就好了，动力绝对够用。给油就走路，满足日常动力需要，油耗经济实惠推荐，2.0自然吸气的发动机有171马力，提速性能上不用担心，动力感觉也比较一般，自然吸气起步真的是太肉了。

开起来的感觉也是的好了。底盘结实，车道偏离预警，行人避让，预碰撞系统等都有了，方向盘转弯指向精确，指哪儿打哪儿，刹车不是特别软，一刹下去，感觉很明显。

再开DS6

颜值不用说，就是看颜值选择的。车灯时卤素的，亮度不高，设计创新，最喜欢是第一次开车在路上看到这个DS6的后面，稳、美结合，侧面的轮圈设计也是别出心裁，双五幅的车轮很有动感。

我选得双拼内饰，全家人都喜欢。内饰肯定没话说，尤其顶配车型有nappa真皮，多媒体控制台的设计也比较符合年轻人的眼光，倒车影像的清晰度一般，内饰也是我最满意，异味小。

DS6的空间给不了满分，这个价格能买到的大车太多了。我和LP都不属于高个，空间绝对够用，后排的空间非常大，坐乘空间大，储物空间略少，而且最后排坐着膝盖也不会屈得累，后后尾箱也挺大，很好。

不错，公路模式很是舒适，马牌轮胎赞一个。空调值得说一下，这几个月温度极高，后悬挂虽不是独立，但也没有板车的感觉，座椅材料很厚道，没啥味道，前面都有加热功能。

160的动力略弱，对我来看够用了。动力完全够用，6AT比较平顺，160低功率的引擎，相当于2.4排量的引擎，低速的时候加速性还不错，爬上100马以后提速有点慢了。

作为一款USV驾驶堪比轿车，非常踏实。延续雪铁龙传统，底盘调教很结实，方向指向精准，没感觉到有虚位，DS6加速快，顺畅，舒服。

结语:

丰田Rav4荣放：跟其他的车的外观有点不一样，它是你看一眼就会觉得过目不忘，操控挺简单的，很容易上手，老婆偶尔也会开，没啥大问题。DS6：很舒适，设计人性化，对于我们不是纯越野的来讲，动力足够用。我给丰田Rav4荣放90分，DS695分，DS6对我来说不能更完美，它亮眼的前脸让我为之倾倒。可以说它实力的不输给丰田Rav4荣放，但是DS6才能真正撩拨我的心弦。当下DS6的评价可谓风头正盛，我觉得可以用五个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有五个字：针尖对麦芒！那么，开了丰田Rav4荣放，再换DS6，谁层次高，车主说了心里话。大家觉得是一辆好车吗？

易车号作者提供文章